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    中消協發布報告 充電樁尷尬引發新能源車主“里程焦慮”

    來源:北京青年報編輯:保存2021-10-16 20:09:21
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      中消協“十一”期間利用輿情監測系統分析消費維權情況

      充電樁尷尬引發新能源車主“里程焦慮”

      本報訊(記者 王薇)為進一步了解疫情防控常態化背景下消費者長假期間的真切反饋,聚焦國慶長假消費熱點,推動解決消費糾紛,北青報記者從中國消費者協會了解到,9月30日至10月9日期間,中消協利用互聯網輿情監測系統,對相關消費維權情況進行了網絡大數據輿情分析。昨天,《2021年“十一”消費維權輿情分析報告》出爐。監測發現,今年“十一”假期消費負面敏感信息主要集中在交通、景區、快遞和食品消費。

      分析報告顯示,假期交通類負面敏感信息與高速出行密切相關。新能源車增多,服務區排隊充電現象嚴重,新能源車的“里程焦慮”在假日集中出行期間被迅速放大,是應予關注的新問題;假日期間,“景區”類負面敏感信息在多地出現,主要源于假期出游人流量驟然集中,景區承載能力開始經受流量與輿情的雙重考驗。“武功山景區刮大風帳篷滿天飛”“游客滯留稻城亞丁至深夜”“游客寒風中滯留太白山景區山頂”等問題被中消協點名;快遞方面,“武漢一名女子快遞上現侮辱字眼”熱點事件被中消協列為假期中的典型案例。分析報告還顯示,監測期內,共收集有關“食品”類負面敏感信息240967條,9月30日負面敏感信息量較多為61989條,10月1日至9日信息量較平穩,日均2.4萬條左右。9月30日“食品”類負面敏感信息集中主要與博主爆料“茶百道”使用過期原材料有關。

      針對新能源車“里程焦慮”在假日集中出行期間被迅速放大的新問題,中消協表示,對于新能源車,全國高速公路充電樁保有量數以萬計。然而,因生產標準不統一造成的充電接口不兼容、因管護維修不到位帶來的“僵尸樁”,卻難以從容化解一眾車主的囧途尷尬與里程焦慮。無論是充電一小時排隊四小時的吐槽,還是兩撥人為搶充電樁而大打出手的鬧劇,都充分說明現有充電樁雖然滿足了“有”的目標設定,卻還沒有取得布局合理、完善兼容、便捷高效的“好”成績。

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